예루살렘의 첫 성전은 그 외관의 아름다움이 상당했다. 그러나, 솔로몬이 완성했던 첫 성전은 파괴됐다. 그리고 뒤이어 완성된 두번째 성전은 그 외관이 첫 성전보다 못했다. 사람들은 첫 성전의 기억을 떠올리며 영광스럽지 못한 두번째 성전을 보고 울었다. 그러나, 두번째 성전은 영광스러울 것이라고 약속됐다. 그리고 두번째 성전이 더욱 영광스러울 수 있는 이유는 그곳을 예수님께서 거룩하게 해주실 것이기 때문이었다.
영화요약: 헨리포드 2세는 부진한 실적의 '포드'를 다시 부활시키려는 계획을 세웁니다. 그 계획의 일환이 바로 '모터스포츠'에 참가해서 '포드'의 위상을 높이 드높인다는 것이었습니다. 그러던 중 경영난을 겪고 있던 '페라리'의 소식을 듣게 됐습니다. 그래서 포드는 자신들의 계획에 맞는 '페라리'를 인수하기로 결정합니다. 왜냐하면, '페라리'는 오늘날도 그렇지만 그 당시에도 '스포츠카' 브랜드로 상당히 굳건한 입지를 보여줬고 특히, '모터스포츠' 부문에서 큰 두각을 나타냈습니다.
'페라리'는 당시, 가장 권위 있는 카 레이싱 대회였던 '르망 24시' 대회에서 왕좌를 굳건히 쥐고 몇 년 동안 계속해서 우승을 했습니다. 그래서 '포드'의 부활 계획에 딱 맞아떨어지는 회사였던 것입니다. 하지만, 22일간의 협상 끝에 페라리의 회장 '엔쵸 페라리'는 변호사에게 '가서 점심이나 먹자'라고 하면서 포드와의 입수합병을 거절합니다.
그리고 엔쵸 페라리는 협상을 걷어차면서 포드의 리 아이아코카(훗날 미국의 전설적인 자동차 경영자가 됨)에게 '가서 못생긴 공장에서 못생긴 자동차나 만들어'라고 이야기합니다. 리아이코카에 의해 헨리 포드 2세는 조롱 섞인 엔쵸 페라리의 말을 듣고 '페라리' 인수 합병 계획을 철회합니다. 그리고 계획을 변경합니다. '페라리를 가질 수 없다면, 페라리를 없애자'라는 슬로건이었습니다. 그래서 르망 24시라는 모터스포츠 대회에 출전하기로 하고 실력 있는 자동차 제작자와 드라이버를 고용하기에 이릅니다.
포드 v 페라리 깊이있게 파헤치기
캐릭터 살펴보기
1. 캐롤 셸비
캐롤 셸비(좌:실존인물) 멧 데이면(캐롤 셸비 역, 우)
캐럴 셸비는 르망 24시에 출전했다가 유일하게 우승했던 미국사람이었습니다. 하지만, 심장질환으로 인해 더 이상 레이싱을 하지 못하고 은퇴한 후 양계장을 했다가 '셸비 코브라'를 만든 인물입니다. 자동차 튜닝계의 거장이라고 합니다.
캐럴 셸비 역할은 맷 데이먼이 역할을 맡았습니다. 캐럴 셸비는 영화에서 뒤 이어 소개해드릴 '켄 마일스'와 진한 우정을 보여주는 인물이기도 합니다. 포드에서는 유일하게 르망 24시에서 우승했던 셸비를 고용함으로써 다가올 르망 24시에서 페라리의 독주체제에 맡서고자 했습니다. 캐럴 셸비는 대사하나하나가 다 임팩트 있고 '상남자' 캐릭터라고 보시면 될 듯합니다. 캐럴 셸비는 켄 마일스가 죽고 나서 계속해서 그 사건을 애통해했고 켄 마일스에 대한 애통함을 드러냈던 것으로 전해집니다.
2. 켄 마일스
왼쪽의 인물이 바로 켄 마일스다. 미국의 포드 GT 40을 이야기할 때 절대로 빼놓을 수 없는 인물이다. 켄 마일스는 전쟁에 참전했던 군인이었고 군인시절 장갑차를 몰았던 것으로 전해진다. 조사한 바에 따르면 프로 레이싱 선수였다기보다는 아마추어 레이싱 선수였다고 한다. 메인 직업은 자동차 정비공이었는데 수완이 그렇게 좋지는 못했던 것으로 알려졌다. 하지만, 켄 마일스는 셸비와 함께 포드사에서 대단한 성과를 거둔 인물이다.
1966년 포드의 새로운 모델의 자동차로 미국의 '데이토나 24시' 레이싱 대회에서 우승했고 세브링 대회에서도 우승을 차지했다. 이 영화에서 포커스를 맞추고 있는 대회인 르망 24시에서도 우승이 확실시 됐을 정도로 압도적 레이스를 펼쳤다. 3관왕이 눈앞에 있었으나 '포드차 3대가 동시에 결승선을 통과했으면 좋겠다'는 포드 임원진의 말을 듣고 다른 포드 2대 차를 기다렸다가 결승선에 돌아왔다.
당연히 1등으로 들어온 켄 마일스에게 챔피언의 영광이 가리라 예상했으나 두 번째로 들어온 멕라렌이 더 늦은 출발점에서 시작해 더 많은 거리를 달렸기에 그에게로 챔피언의 영광이 돌아갔다. 약간 '괴짜'의 모습을 보이기도 하고 한 성깔(?)하는 캐릭터로 보인다. 극 중 켄 마일스의 까탈스러운 성격으로 포드 임원진은 포드 이미지에 맞지 않다고 계속해서 셸비로 하여금 켄 마일스를 포드 드라이버에서 배제할 것을 요청했다.
배경설명
포드
먼저, 포드라는 자동차회사는 '헨리포드'라는 인물에 의해 1903년 창설된 자동차 기업입니다. 저가의 대량생산체제로 서민들에게 차량을 판매한 기업으로도 유명합니다. 그러나, 미국의 베이비부머 세대들은 경제가 호황기를 맞음에 따라 넉넉한 형편이 됐고 '못생긴' 포드 자동차를 사기보다는 유럽의 스포츠카를 사기에 이릅니다.
당시, 미국에서는 '로마의 휴일'이라는 영화를 젊은층이 시청했고 '유럽 문화'가 전해지면서 자동차 역시도 스포츠카의 본고장인 유럽의 스포츠카를 사려고 했습니다. 이와 더불어, 포드 기업은 부진한 실적을 거두고 있었습니다. 그러던 중, 포드사의 부흥을 다시 이끌기 위해서는 이름을 전 세계적으로 알려야 한다고 생각했고 때 마침 '페라리'가 경영난으로 인수합병하려는 기업들을 찾고 있었던 시기에 페라리와 협상을 벌입니다.
하지만, 페라리의 회장 '엔쵸 페라리'는 22일간의 긴 협상 끝에 자신들의 자랑인 '모터스포츠' 부문의 통제권까지도 포드사에 넘겨야한다는 조항을 보고는 변호사에게 '배고픈데 점심이나 먹으러 가지'라는 조롱 섞인 말을 던지고 협상을 끝내버립니다. 그리고 포드의 임원진이었던 리아이아코카에게 "가서 못생긴 공장에서 못생긴 자동차나 만들어라"라고 비난하기에 이릅니다.
이후, 헨리포드 2세는 페라리를 가질 수 없다면 페라리를 무너뜨리자는 슬로건으로 셸비를 영입하고 켄 마일스도 고용하기에 이릅니다. 포드사는 GT40, GT 40 MK2 등을 이끌고 1966, 1967, 1968, 1969 내리 르망 24시에서 우승을 차지하며 역사를 씁니다. 르망 24시는 당시 최고 권위있는 레이싱 대회였습니다. 그래서 포드의 GT40은 르망에서 우승한 유일한 미국자동차로 남아있습니다.
페라리
'페라리'를 모르시는 분은 아마 없을 것입니다. '장인정신'에 빛나는 이탈리아의 유명한 스포츠카 회사입니다. 하지만, 극중에서도 나왔지만 그 규모가 그렇게 크지는 않습니다. 영화에서도 거대한 포드의 공장에 비해 페라리의 사옥은 작게 그려지고 있습니다. 페라리의 한 해 자동차 생산 대수는 당연히 포드사에 비하면 세발의 피였습니다.
페라리의 회장은 극 중에서도 나오는 '엔쵸 페라리' 였습니다. 엔쵸 페라리는 원래는 '알파 로미오'라는 자동차 브랜드와 함께했지만 독립적으로 자신의 자동차 브랜드를 만들었습니다. 페라리 회사가 있던 '모데나' 지역은 이탈리아의 자동차의 자존심인 지역이기도 합니다. 그곳에는 페라리의 라이벌 기업 '람보르기니'도 있었고 마세라티도 있었습니다.
극 중에서도 나오지만 페라리는 포드와 인수합병을 철회하고 '피아트'에 인수합병됐습니다.
르망 24시
르망 24시는 프랑스의 카레이싱 대회였습니다. 당시 가장 권위있던 모터스포츠 대회였습니다. 하지만, 르망 24시는 갖추어진 트랙이 아니었습니다. 프랑스의 시골 마을길을 그냥 내달리는 대회였습니다. 이름에서도 알 수 있듯이 24시간 동안 레이싱을 펼쳐 우승을 다투는 대회였기에 사람의 생사를 결고 진행한 대회였습니다. 4시간마다 드라이버를 교체했습니다. 극 중 르망 24시 대회에서 프랑스 국기가 펄럭이는 것을 볼 수 있습니다.
영화의 흥미요소
포드 GT 40의 르망 24시 우승: 이 우승은 마치 2002월드컵에서 대한민국이 4강에 진출했던 것과 비슷한 문화사적 의미를 미국인들에게 줬습니다. 당시, 미국은 대립국가였던 소련의 유리 가가린이 최초의 우주비행사가 되는 것을 바라만 봐야 했습니다. 그리고 모터스포츠 세계에서는 유럽에 명함도 못 내미는 수준이었습니다. 그래서 포드가 1966년에 페라리의 독주를 막아내고 르망 24시에서 우승한 사건은 미국인들에게 문화사적으로 무척이나 중요한 사건이라 할 수 있습니다. 아직까지도 포드 GT40은 르망 24시에서 우승한 최초초이자 최후의 자동차로 남아있습니다
1966년 르망 24시에서 포드차 3대가 동시에 들어온 사건: 영화에서는 켄 마일스가 다른 포드차 2대를 기다렸다가 들어오라는 이야기를 듣고 갈등하는 장면을 보여줍니다. 하지만, 실제로는 흔쾌히 기다렸다가 들어왔다고 합니다.
페라리: 페라리의 회장 '엔쵸 페라리'는 알파 로미오의 레이싱 드라이버였으나 독립해서 자신의 회사를 건립했습니다. 페라리는 정식 명칭은 Scuderia Ferrari 입니다. 여기서 '스쿠데리아'는 '마구간'을 뜻합니다. Cavallino Rampante가 이탈리어인데, 뛰어오르는말로 이해하면 될 듯합니다. 말이 뛰어가는 모양을 자동차에 비유한 듯 보입니다.
페라리 로고는 엔쵸가 '알파 로미오' 레이싱 팀에 있었을 당시 알게된 바라카 백작 부인을 통해서 전해졌습니다. 바라카 백작 부인은 파일럿으로 싸우다가 전사한 자신의 아들 전투기에 있던 '말 표식'을 엔쵸에게 행운으로써 사용할 것을 권했습니다. 이에, 엔쵸는 본래 빨간색이었던 말을 검은색으로 바꾸고 자신의 고향인 '모데나'의 상징색인 노란색을 덧 입혔습니다. 그리고 그 위에는 이탈리아의 국가 상징색이 사용됐습니다.
페라리의 복수: 1966년 르망24시에서 포드에게 1,2,3위를 모두 내준 페라리는 1967년 데이토나 24시(미국 카레이싱 대회)에 참가할 것을 공표합니다. 포드에 진 빚을 갚아야 했으니 바로 선전포고를 다시 한 것입니다. 그리고 보기 좋게 복수에 성공했습니다. 많은 모터스포츠 전문가들은 데이토나 24시에서 페라리가 1,2,3위를 차지한 것을 두고 '역사상 가장 위대한 설욕전'이라고도 표현합니다
1967년 데이토나 24시 대회에서 차례로 들어오는 페라리차량
페라리의 회장 '엔쵸 페라리'는 위 사진을 죽을 때까지 간직했었다고 합니다. 그만큼 포드-페라리 간 역사에서 의미있는 사건이고 모터스포츠 역사에서도 의미 있는 사건이라고 할만한 일이었습니다.
감상평
안 보신 분들에게 무조건 추천드리는 영화입니다. 또한, 남자분들이 보통 차에 대해 로망이 많으신데 그 로망을 실현시켜 주는 영화이기에 꼭 한 번 보시라고 권하고 싶은 영화입니다. 포드 v 페라리는 2019년에 나온 영화인데 최근 넷플릭스에서 시청할 수 있게 됐습니다. 조금만 있으면 '오펜하이머'도 업로드된다고 하니 많은 분들이 기대하실 듯싶습니다.
이 영화는 카 레이싱에 관한 영화이자 1960년대의 자동차 역사에 관한 이야기이며 '자동차'에 대한 남자들의 목숨을 다하는 집념과 승부가 펼쳐지는 스토리입니다. 무언가에 미치고 목숨을 거는 삶의 태도와 모습이 너무나 멋진 영화입니다.
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18 생각하건대 현재의 고난은 장차 우리에게 나타날 영광과 비교할 수 없도다 19 피조물이 고대하는 바는 하나님의 아들들이 나타나는 것이니 20 피조물이 허무한 데 굴복하는 것은 자기 뜻이 아니요 오직 굴복하게 하시는 이로 말미암음이라 21 그 바라는 것은 피조물도 썩어짐의 종 노릇 한 데서 해방되어 하나님의 자녀들의 영광의 자유에 이르는 것이니라 22 피조물이 다 이제까지 함께 탄식하며 함께 고통을 겪고 있는 것을 우리가 아느니라 23 그뿐 아니라 또한 우리 곧 성령의 처음 익은 열매를 받은 우리까지도 속으로 탄식하여 양자 될 것 곧 우리 몸의 속량을 기다리느니라 24 우리가 소망으로 구원을 얻었으매 보이는 소망이 소망이 아니니 보는 것을 누가 바라리요 25 만일 우리가 보지 못하는 것을 바라면 참음으로 기다릴지니라
18 – 어떤 고난을 당하고 있었을까
사도바울은 유대인들과 로마당국으로부터 핍박을 받고 있었다. 또 바울은 ‘나타날’이라는 표현으로 미래의 영광스러운 계시를 확실히 일어날 것으로 나타내고 있다. 갈라디아서 3:23도 같은 표현이 사용됐다. 그리스도인들은 요일3:2의 말씀처럼 그의 계신 그대로 볼 때 그분과 같이 될 것이다. 그리고 그리스도인들은 거울처럼 그분의 모습을 반사할 것이다. 그리고 곧 하나님과 같은 모습으로 변화돼 영광에서 영광으로 이를 것이다. 이렇게 영광스러움이 ‘나타날’ 미래에는 하늘나라의 아름다움과 광채, 하나님의 보좌 등 찬란하고 영광스러운 장소들도 포함된다. 이렇듯 미래의 영광스러운 ‘영원한 영광’은 그리스도인들을 이 땅에서의 ‘고통’에서 붙들어준다. 이 고난이 비록 크게 보일 수 있지만 우리가 받을 영광은 영원하고 중한 것이다. 고통의 경하고 순간적인 부분과 비교된다.
19 – 피조물? 하나님의 아들들?
이 구절의 의미는 큰 논란거리였다. 그러나 인간이냐 아니면 모든 창조물이냐하는 논쟁말이다. 그러나, 인간이 만물의 영장인데 그 인간이 타락한 후 다른 모든 창조물도 악에 영향을 받아 훼손됐다. 따라서 이 구절은 구원이 인간뿐 아니라 모든 창조물을 회복시킨다는 의미이다.
여기서 하나님의 아들들은 하나님의 자녀들 곧 그리스도인들을 의미한다. 이 구절은 인간과 다른 모든 창조물이 깊은 연관이 있음을 의미한다. 인간의 타락과 함께 피조물도 악의 영향을 받았으나 하나님의 형상을 닮은 인간의 회복은 다른 모든 피조물들도 그 회복에 동참할 수 있다는 사실을 의미한다.
20 – 허무한 데는 하나님과 다른 성질의 의미같은데 허무한 데 굴복하는게 ‘굴복하게 하시는 이’라고 표현을 했다. 인간의 입장에서 하나님쪽에 가는 편이 허무하다는 의미인가?
인간의 타락은 피조물의 타락에도 악영향을 미쳤다. 하나님으로부터 인간이 회복하는 그날 피조물도 썩지 않게 될 것이다.
21 – 영광의 자유
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23 – ‘성령의 처음 익은 열매를 받은 우리’ ‘우리 몸의 속량을 기다리느나리’
성령의 처음 익은 열매는 예수 그리스도를 가리킨다. ‘처음 익은 열매’는 성령의 거듭남을 경험한 성도가 몸의 부활도 경험한다는 의미이다. 그리고 성령의 역사로 인한 모든 선물을 가리킨다.
24 - ‘소망으로 구원을 얻었으매’ 구원을 바라는 소망으로 구원을 얻었다.
소망을 하게 하는 원동력은 믿음이다. 그래서 믿음으로 구원을 얻었으매와 소망으로 구원을 얻었으매는 같은 의미가 된다. 한편, ‘구원을 얻었으매’라는 표현에 에소데멘’은 과거시제이다. 성도가 구원을 얻은 것이 이미 종결됐음을 의미한다. 그런데, ‘소망으로’ 라는 표현이 ‘18절과 21절 그리고 23절 등에 ’나타날 영광‘ , ’영광의 자유에 이르느니라‘ , ’우리 몸의 구속을 기다리느니라‘ 등의 미래적 개념을 지닌 단어와 대조된다. 그래도 모순된 설명은 아니다. 왜냐하면, 성도는 이미 거듭남을 통해 구원을 얻은 자이지만 동시에 구원이 장차 미래에 이뤄질 일에 대한 소망이기에 미래에 이루어질 일이 계속 굳건해지고 견고해짐을 의미한다. 즉, 거듭남을 경험한 성도는 이미 하나님의 구너속의 반열에 들어섰음과 동시에 장차 임하실 예수그리스도의 재림을 소망하는 것이다.
25 - ‘보지 못하는 것’은 구원인가. 하나님의 구원을 참음으로 기다린다고 한 표현인가.
